Consommation d'huile

on parles de conso d'essence mais jamais de l'huile

David: t'es hors concours d'office vu la reputation des anglaises

Plus serieusement, indiquez le type d'huile utilisée (synthese, semi synthese, minérale etc....) la viscosité, intervalle+appoint entre 2 vidange et evetuellement le modele de(s) moto()s

Je commences avec le CBR600

Donc Motul Technosynthese 5100 en 10W50, derniere vidange effectuée vers les 94 000, kilométrage actuel 99 200=> ~.5l

Alors pour moi c'est donc CB500, je mets de la 100% synthèse Motul 7100 10w40.
C'est simple elle consomme pas d'huile en utilisation boulot/tranquillos donc le niveau bouge pas.
Par contre les années précédentes je mettais la 5100 10W40 technosynthèse et je faisais l'appoint 1 fois en 6000km (vers les 5000km après la vidange c'était genre à la moitié de la jauge entre mini et maxi) mais je roulais plus dans les tours (cols...).
En résumé, j'ai pas vraiment besoin de faire l'appoint d'huile entre les vidanges car le niveau ne descend pas jusqu'au mini en 6000km même en roulant dans les cols à haut régime

Myst a écrit:

David: t'es hors concours d'office vu la reputation des anglaises et des vieux gromonos

Ouais, sinon, ça va. J'ai pas de conso excessive, ni avec l'une, ni avec l'autre.

Pour la triumph, l'ancien moteur ne buvait rien en roulant tranquille, et jusqu'à 1l/1000 (au jugé) en tirant bien dedans. Le nouveau moteur, je ne sais pas, il semble consommer un peu, mais j'ai pas assez de recul pour savoir. Pour l'huile, synthèse ou semi-synthèse, api SJ (actuellement de la SuperU pas très chère).

Pour le ténéré, absolument aucune conso avec de la minérale 20w50. Là j'ai mis de la SuperU, la même que sur la triumph et elle semble consommer un peu, de l'ordre de 0.1l/1000 sans rester sage tout le temps, mais faudra que je surveille pour être sur.

Voilà, donc finalement, rien d'alarmant, malgré les légendes.

Je crois que j'avais eu un soucis de conso excessive d'huile y'a 5 ans avec l'huile ExtraLub du Leclerc (l'huile n°1....) mais depuis que je suis sur de la Motul, plus aucun soucis !

La conso max d'huile que j'ai eue, c'était avec un truc de marque, genre Ipone. Je trouve que c'est plus lié à l'utilisation du moteur que de l'huile mise. En tout cas, sur la triumph, c'est lié au régime de rotation du moteur, sous 5-6000, rien, au dessus, ça monte, assez vite même.